Principales ventajas de los hornos de resistencia de fondo de vagón de alta temperatura

Horno de resistencia de alta temperatura tipo vagoneta: Estructura y características

El horno de resistencia de alta temperatura tipo vagoneta es un horno industrial de operación periódica de ahorro de energía estándar nacional. Toma un carro que puede entrar y salir de la parte inferior como el portador de carga principal, y es un equipo de tratamiento térmico con elementos de calentamiento en ambos lados, parte inferior, delantera y trasera. El cuerpo del horno de resistencia de alta temperatura tipo carretilla tiene una estructura de ahorro de energía y adopta diferentes métodos de albañilería e instalación de la cámara del horno. Hay un aislamiento compuesto de la cámara del horno compuesto de ladrillos ultraligeros de ahorro de energía y aislamiento de fibra de silicato de aluminio de alta pureza; también hay una estructura de aislamiento de revestimiento del horno de fibra completa. La boca del horno generalmente utiliza ladrillos anti-impacto, y el carro y la puerta del horno se sellan automáticamente. A continuación, detallaremos las características del horno de resistencia de alta temperatura tipo carretilla.

1. Tanto el movimiento de la carretilla como la elevación de la puerta del horno son eléctricos o empujados manualmente. En comparación con los hornos ordinarios, tiene una menor intensidad de mano de obra y ahorra tiempo y esfuerzo.
2. La mayoría de los hornos de sinterización de alta temperatura de vagoneta adoptan un nuevo tipo de revestimiento de horno compuesto, que almacena menos calor y calienta uniformemente. En comparación con los productos antiguos, ahorra más del 20% de energía.
3. Una estructura especial de sellado se adopta entre la puerta del horno y el panel del horno de vagoneta, lo que resulta en menos pérdida de calor y pérdida de atmósfera, y gas de horno estable.
4. Un ventilador de circulación y sistema de guía de aire se pueden añadir de acuerdo a los diferentes requisitos de los usuarios.
5. El carro puede ser de tipo hidráulico o mecánico basculante, que es fácil de operar.
6. La adopción de medidas eficaces de sellado, un dispositivo de baja oxidación y elementos de calentamiento eléctrico anti-permeación y anti-embritamiento pueden asegurar el logro de los propósitos de baja oxidación.